Pontiac

Wechsel zum Intermediate auf GM A-Plattform. Basis für den legendären GTO als Optionspaket (1964-65). 326ci V8 Standard, 389ci V8 für GTO-Option. Ab 1966 OHC-Reihensechszylinder mit 165-230 PS (Sprint). Viertürige Limousine ab 1965. Pontiac-typische vertikal gestapelte Doppelscheinwerfer. GTO wird 1966 eigenständiges Modell.